Leírás
A Verona Porta Nuova Verona főpályaudvara, a történelmi központtól délre, a Piazzale XXV Aprile mellett áll. A Veneto egyik legfontosabb vasúti csomópontja: gyorsvonatok indulnak innen, és innen érhető el a Brenner-hágó, Ausztria és München is.
A mai épület a háború utáni időkből származik, Roberto Narducci tervezte: két oldalszárny közötti központi épülettömb, modern vonalakkal, felületét nagyrészt veronai márvány borítja. A vágányok fölött hosszú fém peronfedések húzódnak.
Az első állomás 1851-ben fából épült, és eleinte kisebb jelentőségű volt a város másik pályaudvaránál, a Porta Vescovónál, mivel főként lassú és vegyes szerelvények szolgálták ki. Az 1922-ben átadott épületegyüttest a második világháborús bombázások használhatatlanná tették: az újjáépített állomást 1949. március 13-án nyitották meg újra, Luigi Einaudi elnök jelenlétében.
A mai épület a háború utáni időkből származik, Roberto Narducci tervezte: két oldalszárny közötti központi épülettömb, modern vonalakkal, felületét nagyrészt veronai márvány borítja. A vágányok fölött hosszú fém peronfedések húzódnak.
Az első állomás 1851-ben fából épült, és eleinte kisebb jelentőségű volt a város másik pályaudvaránál, a Porta Vescovónál, mivel főként lassú és vegyes szerelvények szolgálták ki. Az 1922-ben átadott épületegyüttest a második világháborús bombázások használhatatlanná tették: az újjáépített állomást 1949. március 13-án nyitották meg újra, Luigi Einaudi elnök jelenlétében.