Descrição
A Ponte Scaligero, ou ponte de Castelvecchio, é uma ponte fortificada de tijolo vermelho e pedra que atravessa o Ádige em Verona, ao lado do castelo que lhe dá o nome. Com mais de 120 metros de comprimento, só se atravessa a pé.
Não é uma ponte como as outras: faz parte da fortaleza. Ameias em cauda de andorinha a defendem dos dois lados, com caminhos de ronda e seteiras, e, em direção à cidade, ela é protegida pela imponente torre de menagem do castelo. Do outro lado havia uma torre, decepada pelos franceses no século XIX.
O que vale a pena olhar com mais atenção é o arco maior, com quase 49 metros de vão, ladeado por dois menores, de 29 e 24 metros. Para alguns estudiosos, quando foi construído era o mais largo da Europa. Os três arcos são diferentes porque foram pensados para as correntes do Ádige nesta curva do rio.
Olhando os dois grandes pilares, de base pentagonal e voltados para montante como a proa de um navio, você percebe o quanto era robusta. O maior era enriquecido com quinze capitéis coríntios e fragmentos de baixos-relevos romanos, reaproveitados como material de construção.
Sua história começa com um medo. Cangrande II della Scala mandou construí-la entre 1354 e 1356 para garantir ao seu castelo uma rota de fuga para o Tirol, caso uma das facções inimigas da cidade se revoltasse.
Por isso, durante séculos só os soldados passaram por ela. Os veroneses só puderam atravessá-la no fim do século XIX, quando Verona entrou para o Reino da Itália e as servidões militares começaram a cair.
Depois veio o 24 de abril de 1945: os alemães em retirada fizeram explodir todas as pontes da cidade. Os pilares tinham resistido em parte, e Verona escolheu refazê-la como era, sem construir uma nova.
As obras duraram até 1951. O leito do Ádige foi limpo dos escombros e os blocos encontrados intactos voltaram ao seu lugar, graças às fotografias e aos levantamentos feitos pouco antes da destruição.
As pedras danificadas foram substituídas por pedra da mesma pedreira medieval, em San Giorgio di Valpolicella. Os tijolos novos vieram de demolições e olarias de Verona e Mântua.
Num ponto as fontes permanecem cautelosas: o nome do projetista não se conhece. Um documento de 1495 cita um certo Guglielmo Bevilacqua, protagonista de uma lenda: Cangrande II lhe teria dado uma espada que se acreditava ser de São Martinho.
Não é uma ponte como as outras: faz parte da fortaleza. Ameias em cauda de andorinha a defendem dos dois lados, com caminhos de ronda e seteiras, e, em direção à cidade, ela é protegida pela imponente torre de menagem do castelo. Do outro lado havia uma torre, decepada pelos franceses no século XIX.
O que vale a pena olhar com mais atenção é o arco maior, com quase 49 metros de vão, ladeado por dois menores, de 29 e 24 metros. Para alguns estudiosos, quando foi construído era o mais largo da Europa. Os três arcos são diferentes porque foram pensados para as correntes do Ádige nesta curva do rio.
Olhando os dois grandes pilares, de base pentagonal e voltados para montante como a proa de um navio, você percebe o quanto era robusta. O maior era enriquecido com quinze capitéis coríntios e fragmentos de baixos-relevos romanos, reaproveitados como material de construção.
Sua história começa com um medo. Cangrande II della Scala mandou construí-la entre 1354 e 1356 para garantir ao seu castelo uma rota de fuga para o Tirol, caso uma das facções inimigas da cidade se revoltasse.
Por isso, durante séculos só os soldados passaram por ela. Os veroneses só puderam atravessá-la no fim do século XIX, quando Verona entrou para o Reino da Itália e as servidões militares começaram a cair.
Depois veio o 24 de abril de 1945: os alemães em retirada fizeram explodir todas as pontes da cidade. Os pilares tinham resistido em parte, e Verona escolheu refazê-la como era, sem construir uma nova.
As obras duraram até 1951. O leito do Ádige foi limpo dos escombros e os blocos encontrados intactos voltaram ao seu lugar, graças às fotografias e aos levantamentos feitos pouco antes da destruição.
As pedras danificadas foram substituídas por pedra da mesma pedreira medieval, em San Giorgio di Valpolicella. Os tijolos novos vieram de demolições e olarias de Verona e Mântua.
Num ponto as fontes permanecem cautelosas: o nome do projetista não se conhece. Um documento de 1495 cita um certo Guglielmo Bevilacqua, protagonista de uma lenda: Cangrande II lhe teria dado uma espada que se acreditava ser de São Martinho.